Einhell TE-RW 18/60 im Test: Akku-Ratsche mit 60 Nm
Der Einhell TE-RW 18/60 ist ein Akku-Ratschenschrauber, also eine Knarre mit Motor. Er hat die Bauform einer Umschaltknarre und kommt deshalb dorthin, wo ein Bohrschrauber oder ein Schlagschrauber nicht mehr hinpasst: zwischen Motorblock und Karosserie, unter die Spüle, in den Maschinenrahmen.
Einhell setzt ihn ins Power-X-Change-System und verkauft ihn als Solo-Gerät. Wir haben uns angesehen, was das Datenblatt hergibt und wo die Bauart ihre Grenze hat.
Die Daten im Überblick
| Modell | Einhell TE-RW 18/60 Li-Solo, Artikelnummer 4514320, EAN 4006825680621 |
|---|---|
| Motorspannung | 18 V, Power X-Change |
| Leerlaufdrehzahl | 260 min-1 |
| Drehmoment | 60 Nm (hart) |
| Motortyp | Bürstenmotor |
| Werkzeugaufnahme | 3/8 Zoll, Adapter auf 1/2 Zoll liegt bei |
| Gewicht | 0,82 kg |
| Akku im Lieferumfang | 0 Stück, Ladegerät ebenfalls nicht enthalten |
| Lieferumfang | Ratschenschrauber, Adapter 3/8 auf 1/2 Zoll |
Werte nach den Angaben von Einhell. Zu Schalldruckpegel und Vibration macht Einhell für dieses Modell keine Angabe.
260 Umdrehungen klingen wenig und sind es nicht
Ein Akkuschrauber dreht im zweiten Gang über tausendmal in der Minute, der TE-RW schafft 260. Für einen Ratschenschrauber ist das der übliche Bereich, denn hier zählt nicht Drehzahl, sondern das Verhältnis von Kraft zu Bauhöhe.
Der Vergleich, der zählt, ist ein anderer: Wer eine lange Schraube mit einer Handknarre herausdreht, schwenkt den Bügel Dutzende Male. Das Gerät erledigt dieselbe Strecke in wenigen Sekunden. Genau darin liegt der Zeitgewinn eines Akku-Ratschenschraubers, nicht in roher Kraft.
60 Newtonmeter markieren die Obergrenze
Sechzig Newtonmeter reichen für Anbauteile, Halterungen, Maschinenmontage und die meisten Verschraubungen im Motorraum. Sie reichen nicht für Radmuttern und nicht für festgerostete Verbindungen. Wer solche Schrauben regelmäßig löst, braucht einen Schlagschrauber, und das ist kein Mangel dieses Geräts, sondern eine andere Werkzeugklasse.
Der Bürstenmotor ist der Preisunterschied
Einhell nennt den Motortyp offen: Bürstenmotor. Bürstenlose Antriebe laufen kühler, verschleißen langsamer und holen mehr aus einer Akkuladung. Bei einem Gerät, das im Monat ein paar Mal zum Einsatz kommt, spielt das kaum eine Rolle. Bei täglicher Nutzung in der Werkstatt ist der Unterschied nach zwei Jahren spürbar.
Wo er an Grenzen kommt
Dafür
- 60 Nm, auf dem Niveau deutlich teurerer Geräte
- 0,82 kg, sehr leicht für die Bauart
- Adapter von 3/8 auf 1/2 Zoll liegt bei
- Power X-Change, Akkus passen in viele Einhell-Geräte
- Kommt in Bereiche, in denen ein Schlagschrauber scheitert
- Preislich der Einstieg in diese Werkzeugklasse
Dagegen
- Bürstenmotor statt bürstenlosem Antrieb
- Ohne Akku und Ladegerät geliefert
- Keine Angaben zu Schallpegel und Vibration
- Kein Ersatz für einen Schlagschrauber
- Ein 18-Volt-Akku baut höher als ein 12-Volt-Akku
Die Klammer über allem ist die Frage, ob schon Power-X-Change-Geräte im Haus sind. Mit vorhandenem Akku ist das Gerät ein sehr günstiger Zugewinn. Ohne Akku kommt fast der doppelte Preis zusammen, und dann lohnt der Blick auf die Sets anderer Anbieter.
Passt er zu deiner Arbeit?
Ja, wenn
- Power-X-Change-Akkus bereits vorhanden sind
- du gelegentlich am Fahrzeug oder an Maschinen schraubst
- enge Stellen das eigentliche Problem sind
- der Preis eine Rolle spielt
Nein, wenn
- das Gerät täglich laufen soll
- festsitzende Verbindungen der Normalfall sind
- du noch kein Akkusystem hast
- ein bürstenloser Antrieb dir wichtig ist
Für den täglichen Werkstatteinsatz ist der Bosch GRC 12V-60 im Test die robustere Wahl, mit demselben Drehmoment bei kleinerem Akkuformat.
Drei Alternativen, die sich lohnen zu vergleichen
Wenn Akku und Koffer dabei sein sollen: Parkside PAR 12B1
Die Parkside-Ratsche kommt mit 54 Newtonmetern, 2-Ah-Akku, Ladegerät und Koffer. Für alle ohne vorhandenes Akkusystem ist sie der günstigste vollständige Einstieg, auch wenn beim Drehmoment ein paar Newtonmeter fehlen.
Wenn es die Profiklasse sein soll: Bosch GRC 12V-60 1/2 SN
Der GRC 12V-60 hat dasselbe Drehmoment, eine direkte 1/2-Zoll-Aufnahme und einen Kopf von 79 Millimetern Länge. Er kostet ein Vielfaches und richtet sich an alle, die damit Geld verdienen.
Wenn es das 18-Volt-System von Bosch sein soll: GRC 18V-60
Der GRC 18V-60 bringt ebenfalls 60 Newtonmeter und hängt am Bosch Professional 18V System. Wer dort Akkus liegen hat, bekommt Profiqualität ohne eine zweite Akkuklasse.
